トレラン

2020年03月23日

2020年2月は84.5km

今月は先月より少し距離を伸ばして、84.5キロ。
平日夜は寒くて走れないのと、週末体調壊したりで距離が伸びませんでした。
累積走行距離は147キロ。3月は暖かくなりそうですが、コロナがどこまで暴れるかで変わりそうです。

2020年2月ランニングの思い出

走った距離はイマイチですがなにかとイベントのある月でした。
最近会わなくなった古いラン友と久しぶりに飲み会を開きました。
コロナにも負けず話が弾み、超楽しかった。

久々に二次会までやってしまいました。

自分が所属するトレランの先生が主催した観音山トレイルランニング大会が開催されました。
前の週にかぜをこじらせてしまったため、大事をとってDNS.
代わりにボランティアとして初めて参加。マラソン大会を支えるボランティアの方々の苦労を身にしみて感じました。

2020年03月02日

おニューのトレランシューズで高崎自然道を走破

先日開催された観音山ファミリーパークトレイルランニング大会で出展していた、
サルミングのトレランシューズで高崎自然道を走破してきました。

久々に高崎自然道全ルート22．5キロを走ってきました。
なんとか4時間で走破できましたが、余裕をもって走ったつもりなのに、
完全に体力を使い切ってしまい、ゴールの達磨寺からバスで帰ってしまいました。
せめて高崎駅までは走って帰れる位の持久力をキープしたいですね。

先週購入したサルミングのトレランシューズ。
新しいギアを買うと走りたくてうずうずしますね。
試し履きのコースとして選んだのは高崎自然道。
しばらく走ってなかったのと、今が一番走りやすいコースなので
久々に全ルート走破にトライしました。

スタートは上信電鉄0番線。高崎駅7時39分発の電車で山名駅に向かいました。

８時前に到着。山名八幡宮の鳥居前をスタート

おニューのトレランシューズをパチリ。
履き心地は結構いい。完走できることを祈りつつスタート。

山名八幡宮本堂前。高崎自然道はこちらのブログで何度も紹介しているので
今回写真少なめ。

山名八幡宮裏手の森林が伐採されて一つビューポイントが増えました。

上野三碑の山上碑。ここからトレイルコースに入っていきます。
あまり筋肉や心肺に負担をかけないようにユルランで行きます。
金井沢碑を通過して、観音山ファミリーパークに到着。

何とサクラがもう咲いています。

高崎観音では赤い糸祈願祭というものをやっていて、
ハート型のマークがおいてありました。

達磨寺裏に出ると高崎自然道一番の絶景ポイントに出ます。
終盤はかなり疲れてしまいました。まだまだですね。

少林山達磨寺の入り口につくと、１０分後にバスが来るとのこと。
誘惑にまけてしまい、高崎駅までバスで帰ってしまいました。

サルミングの試走の完走。
横幅が広めなので、窮屈さがなかった。
スパイクの角が荒いせいか、グリップが良すぎるけど、
登りが楽でした。
新しいこともあるのですが、ソールが厚めなので、
クッッションもあり、反発も強いのでロードでも走りやすかった。
さらに足になじんで来るともっと走りやすくなるかと思います。

2020年02月25日

トレランシューズを新調しました

先日ボランティアとして参加した観音山トレイルランニング大会会場にシューズメーカーのサルミングさんがシューズ展示をしていました。

今のシューズはイノヴェイトというメーカーで2年前に初めて購入したシューズ。

それまではマラソン用のシューズで走っていて上りや下りで滑って走りにくかったのを覚えています。

トレランシューズを履いて山道を走ったときはその快適性でめちゃくちゃ楽しかったのを覚えています。

あれから2年、ソールの凸凹も大分すり減って、特に踵部分はないくらいまでツルツル。

ソールのクッション性もなくなり観音山のような硬いコースだと結構膝に負担がかかる感じがありました。

今回、サルミングさんのシューズを履いてみて、足幅がフィットしたのが1番良かったし、せっかく観音山まで展示販売に来て頂いたので購入することにしました。

色は赤に近いオレンジ。

ブルーもありましたが山道でも目立つほうが良いかなと思い、この色を選択。

ソールはイノヴェイトで履いていたのと比べて厚め。トップが少しアップしてます。

サイドのガードもしっかりしているので岩場でも最小限のダメージですみそう。

ソールはVibramソール。

履いた感じでは柔らかめでネットリと吸い付く感じ。

展示風にセッティングしてみました。

かっちょいい。

早く履いて走ってみたいのですが諸事情のため来週末までお預けですね。

2020年02月24日

観音山ファミリーパークトレイルランニング大会で初ボランティアを体験

2020年2月23日に予定通り観音山ファミリーパークトレイルランニング大会が開催されました。
コロナウイルスによる感染が広がりつつあるため、日本各地のマラソン大会が中止となっていました。
それでも、エイドでの消毒のためのアルコール、うがい薬などできる限りの対策をとることで、
開催するという決断を下したようです。

そのような状況の中、今回は大会運営をサポートするボランティアとして参加しました。
これまで数多くの大会に応援に行くことはあってもボランティアとして参加するのは初めてでした。

たった一回のボランティアですが、レポートしたいと思います。

集合は朝7時！！

大会会場が自宅近くだったので6時起きで間に合いましたが、
10時半スタートの3時間近く前に集合するんですね。かなり眠い。

まずは会場設営をお手伝い

大きな大会ではボランティアの数も多いので役割分担があるのかもしれませんが、
今回は小規模な大会なので何でもやる感じです。
まずは会場の設営。テント関連は前日に設営が終わっていたので、
受付のテーブルやエイドのテーブル、救護エリアの設営関係から始まりました。

エイドテント。ドリンク類の搬入。

タイム計測の機器設置。こちらはプロの業者の方にお願いしています。

選手の受付テーブルの設置。何人参加してくれるかドキドキです。

設営がひと段落したところで軽くブリーフィング

ボランティアスタッフが集まって全体説明。
アルコール除菌セットもテーブルに並んでいます。

計測機器の設置が一気に進みました。さすがプロ。場数が違います。

表彰台エリアの設営。地面がデコボコしているので調整が結構むずかしそうです。

はじめに子供達の2キロ大会があるために親がポールポジションを確保していました。

エイドでのお菓子、バナナ、ミカン、水、スポーツドリンク、コーラが準備されています。

選手の参加受付でアタフタ

設営が終わったころには選手受付の時間が迫ってきて、休む間もなく選手受付のお手伝い。
受付の手順もあまりわからなかったのでかなりアタフタしてしまいました。
選手の名前をうかがって、リストからゼッケン番号を探し出すのがこんなに大変だとは思いませんでした。待たしてしまった選手さんがいらっしゃったら申し訳ない。
選手受付では、まったく写真を撮る暇がなくなってしまいました。
11時からの一般の部16キロ、28キロの部が始まる30分前にようやく解放。

大会が始まったら即コース誘導に任命

表彰台近くではコース説明のための人だかり。
解放されたと思いきや、休む間もなく、コース誘導係に任命されてしまいました。

1周目のトラックコースの誘導。
まだまだ体力があるので結構ハイペースです。

2週目以降は心臓破りの坂を上った地点のコース誘導。
周回コースなので、周を重ねる毎にペースが落ちてくる選手を
何度でも選手を応援できるのがいいですね。

選手のほとんどがゴールして、ようやく休憩

コース誘導が終わると一気にやることがなくなり、表彰式を見ていました。
エイドであまったお菓子などをほおばりながら眺めていました。
コース誘導でめちゃくちゃ速い選手がいるなと思っていた人が優勝していました。

最後のお仕事は撤収

表彰式がすすみつつ、エイドや受付、救護所の撤収を始めました。
撤収は意外と早く1時間ちょっとで完了。4時半ごろに終了です。
朝7時から9時間近くのお手伝い、ほとんど休憩なし、
ごはんもゆっくり食べれないほどの忙しさ。
普段何気なく参加している大会ですが、ボランティアなくしては開催できないので、
ありがたみが身に染みてわかった大会でした。

ほんとにいい経験をさせていただきました。
次回から大会参加時には今まで以上にボランティアスタッフには感謝したいと思います。

2020年02月16日

観音山ファミリーパークトレイルランニング大会攻略法

来週に迫った観音山ファミリーパークトレイルランニング大会ですが、
何回かコースを試走して何となく攻略法が見えてきたので
ブログに訪問していただいた方と共有できればと思います。

ただしあくまでも個人的な感想なので、
個人のタイムや走りのスタイルによっても変わると思いますので
参考程度にしていただければ嬉しいです。

コース概要

1周目ははじめにトラックを1周し約1キロ走ったあとに
遊歩道のトレイルコースに入ります。
遊歩道前半はアップダウンしながらも下りつつ1キロ走ったところで最下地点に到達。
コースが狭い部分が多く追い抜きポイントが限られてきます。
後半は階段、上り坂、心臓破りの坂など負担が大きい登り基調のコースになります。
コースは広めですが登りが多いので無理にペースを上げると体力を消耗します。
トラック後半も少し登りながら半周回って1周目が終了。

コース攻略法

ここからは個人的なコース攻略法を伝えたいと思います。
試走と実際の大会の違いは同じコースに大量の人が走ることです。
そのため、自分の得意とする所でスピードを上げれない場合が多いので、
いかに自分の優位な走りができるポジショニングを確保することじゃないかなー
と思います。

スタート直後

スタート直後は1周目に限ってトラックを1周します。
なぜかというと、スタート後そのまま遊歩道にはいると入り口で大渋滞を引き起こすからです。
なので、遊歩道での大渋滞をできるかぎり回避するために、
1周目のトラックは多少無理してでもできる限りスピードを出して
前のポジションを取ることをおすすめします。